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Kit de conversion vélo électrique à moteur central 36 V 250 W
711,90 € Prix TTC
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Kit de conversion à moteur central de 36 V et 250 W, vendu sans batterie, pour équiper un vélo dont le boîtier de pédalier mesure de 68 à 73 mm.
Description
Ce kit de conversion à moteur central permet d'équiper un vélo classique d'une assistance électrique. Le moteur se place au niveau du pédalier : il s'intègre à la plupart des vélos ordinaires et reste discret, avec un encombrement réduit.
Les points forts
- Moteur à entraînement central avec capteur de couple.
- Couple maximal d'environ 80 N.m, utile pour aborder les côtes.
- Poids d'environ 3,6 kg.
- Fonction accélérateur et fonction frein électrique.
- Quatre modes de conduite : tout électrique, pédalage seul, assistance et aide à la poussée.
Caractéristiques
- Tension : 36 V.
- Puissance : 250 W.
- Version : sans batterie, avec écran VLCD5 non détaillé ici.
- Compatibilité : vélos dont le boîtier de pédalier mesure de 68 à 73 mm.
Installation et limites
La pose demande de démonter le pédalier et l'axe central, puis de monter le moteur à leur place. Quelques outils suffisent pour installer ce moteur sur un vélo électrique en préparation.
Ce kit ne comporte pas de fonction rétropédalage : il ne remplace pas un frein à rétropédalage. Il ne convient en général pas aux fat bikes. Avant de commander, vérifiez la largeur du boîtier de pédalier de votre vélo, et prévoyez une batterie adaptée, car elle n'est pas comprise.
